pagtangtang sa alternator pulley F-225643.06

Ang among bag-ong gidesinyo, gigama ug patente nga one-way pulley nga produkto nagpauswag sa tradisyonal nga istruktura sa transmission ug nagdesinyo sa usa ka bag-ong sistema sa transmission nga adunay tukma nga istruktura ug maayo kaayo nga pasundayag, naglikay sa negatibo nga kuryente nga naporma sa panahon sa reverse rotation, ug nagpamenos sa kasaba tungod sa pagkurog nga nasuhop sa mga elastic nga mga bahin.Sumala sa positibo nga epekto sa performance sa accessory drive system (depende sa piho nga aplikasyon), ang mga bentaha sa OAP one-way pulley mao ang mosunod:

1. Ang unidirectional transmission capacity, bounce ug reversal sa takna sa pagsugod dili makahatag ug transmission power;

2. Ang reverse spin difference dili makamugna ug reverse current aron malikayan ang kadaot sa mga electronics ug motors sa sakyanan;

3. Mapakunhod pag-ayo ang deflection sa bakus ug kasaba sa panahon sa operasyon, ug makunhuran ang kasaba sa panahon sa pag-idle ug pagbalhin sa gear;

4. Pagpakunhod sa pagkurog sa bakus ug sa tensioner stroke, ug epektibo nga pagpakunhod sa pagkurog sa tension sa bakus sa panahon sa operasyon;

5. Pagpakunhod sa tensiyon sa bakus ug pagpauswag sa kinabuhi sa serbisyo sa sistema sa generator ug bakus;

6. Dugangi ang kasagaran nga gikusgon sa generator sa idle phase sa makina;pagpakunhod sa konsumo sa gasolina sa makina sa mga 10%.

Sa pagkakaron, ang OAP nga gihimo sa ina sa Germany o NTN, NSK ug Koyo sa Japan adunay susamang bentaha sa one-way pulley, nga mao usab ang performance sa two-way (shock absorption) pulley.