sa pagdagan sa alternator pulley 27415-0T010
Parameter | Orihinal nga numero | Numero sa generator | Numero sa generator | Magamit nga mga modelo | |
SKEW | 6 | TOYOTA | TOYOTA | DAGHAN | Toyota carola |
OD1 | 61 | 27415-0T010 | 27060-0V010 | 104210-2270 | Corolla1.6/1.8/2.0 |
OD2 | 55 | 27415-0T011 | 27060-36010 | 104210-2340 | Vios Yashili |
OAL | 43.5 | 27415-0T060 | 27060-37050 | 104210-5280 | TOYOTA RAV-4 2.4L |
IVH | 17 | 27415-0W020 | 27060-37051 | 104210-5490 | Ford Mustang |
Rotary | Husto | 27415-0M011 | MGA LITENS | 121000-3850 | 4.6L 10/11 |
M | M14 | 27060-0T030 | 920685 | 121000-4520 | |
27060-0T031 | 920834 | 421000-0012 | |||
27060-0T040 | 920906 | 421000-0022 | |||
27060-0T041 | 421000-0025 |
Ang one-way pulley sa automobile generator mao ang one-way pulley sa automobile generator.Ang function niini mao ang:
Kasagaran, ang generator gi-install nga adunay mga fixed bearings.Sa diha nga ang sakyanan nagdagan, kini mopaspas ug mohinay, aron ang bakus kanunay nga hugot ug relaks.Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa one-way pulley susama sa one-way clutch gear sa starter, nga adunay function sa one-way slip.Ang generator pulley mahimo lamang nga mag-rotate sa parehas nga direksyon aron madala ang rotor nga mag-rotate.Sa kasukwahi, ang pulley mag-idle ra!
Unsa ang mga kaayohan sa pag-instalar sa usa ka one-way pulley?1. Ang pagpauswag sa performance sa front-end accessory belt drive system mao ang pagpakunhod sa vibration sa bakus
Bawasan ang tensiyon sa bakus
Bawasan ang tensioning stroke sa belt tensioner
Pauswaga ang kinabuhi sa bakus
Bawasan ang kasaba sa belt drive
Dugangi ang katulin sa alternator sa idle sa makina
Kung ang duha ka paagi nga damping pulley nga gihatag sa pikas nga partido wala’y overrunning clutch, kini mahimo nga gama sa goma nga gibugkos sa gawas nga singsing nga puthaw nga singsing, ug ang sulud ug gawas nga mga singsing napuno sa espesyal nga goma.Ang damping nga mekanismo sa goma susama sa damping spring, nga makapakunhod sa resonance amplitude sa panahon sa operasyon sa pulley ug makapahinay sa epekto sa panahon sa pagbag-o sa tulin.Paningkamot nga makab-ot ang shock absorption.Sa atong nahibal-an, ang aktuwal nga damping nga epekto niini nga belt pulley dili klaro, tungod kay wala kini'y katungdanan sa paglabaw sa clutch, ang epekto sa pagpahinay sa pagbag-o sa tulin limitado, ug alang sa generator nga adunay taas nga panahon sa inertia. , dili kini makapadayon sa pag-rotate sa inertia ug paghunong sa hinay-hinay, ug dili sa aktuwal ug epektibo nga pagpanalipod sa generator.